2023-05-09
Wkręty są jednym z powszechnych elementów złącznych, a istnieje wiele rodzajów wkrętów, wśród których trudno odróżnić wkręty do wiercenia i wkręty samogwintujące. Aby zapobiec kupowaniu podróbek, redaktor Haoyue Quan Hardware porównuje wkręty do wiercenia i wkręty samogwintujące w następujący sposób, aby je od siebie odróżnić.
Najpierw rozróżnia się kategorie:
Wkręty samogwintujące są rodzajem wkrętów do drewna, a wkręty samogwintujące są rodzajem wkrętów samozabezpieczających.
Gwintowana śruba wiertarska z podkładką
Po drugie, wyróżnia się typ głowy:
Typy łbów wkrętów wiertniczych to: łeb sześciokątny, łeb sześciokątny z kołnierzem, łeb stożkowy krzyżowy, łeb krzyżowy
Rodzaje łbów wkrętów samogwintujących to: łeb z łbem stożkowym, łeb krzyżowy, łeb sześciokątny, łeb z łbem stożkowym krzyżowym itp.
Wkręty samogwintujące ocynkowane z łbem sześciokątnym
Trzy, użyj do rozróżnienia:
Wkręty samowiercące są używane głównie do mocowania płytek stalowych w kolorze konstrukcji stalowej, cienkich blach itp. Główną cechą jest to, że ogon jest wiercony lub szpiczasty. Podczas użytkowania operacje takie jak wiercenie, gwintowanie i blokowanie można wykonać bezpośrednio na materiale bez dodatkowej obróbki, co znacznie oszczędza czas instalacji.
Wkręty samogwintujące mają wyższą twardość i mogą być również stosowane do niektórych materiałów o wyższej twardości, takich jak płyty żelazne. Niski moment dokręcania i wysoka skuteczność blokowania.
Hartowana śruba z łbem sześciokątnym z kołnierzem
Po czwarte, rozróżnij pod względem wydajności:
Śruba ogonowa wiertła jest narzędziem, które wykorzystuje fizyczne i matematyczne zasady obrotu kołowego i tarcia nachylonej powierzchni obiektu, aby stopniowo dokręcać części obiektu. Wkręty samogwintujące to wkręty z samogwintującym wiertłem z przodu wkrętu.
Wkręty samogwintujące stosuje się głównie do łączenia cienkich blach (blachy stalowe, deski piłowane itp.). Podczas łączenia najpierw wykonaj gwintowany dolny otwór dla połączonej części, a następnie wkręć wkręt samogwintujący w gwintowany dolny otwór połączonej części.